2008年3月3日上午，交通部召开了全国交通行业抗灾保通表彰电视电话会议。中国公路网被评为“全国交通行业抗灾保通先进集体”，是全国惟一获此殊荣的交通行业网站。

中国公路网是由中国公路学会主办、全国交通行业的龙头网站。网站创办于1998年，也是交通行业最早创办的网站之一。目前平均点击量突破100万次，日平均页面浏览量超过750万次，拥有注册会员11.2万人。

2008年1月中旬以来，一场百年不遇的大雪袭击了中国南方大部分地区，交通运输、电力、煤碳、农业生产严重告急，大批旅客滞留。在严重的灾情面前，作为交通行业的宣传媒体，在雪灾期间，积极发挥宣传作用。中国公路网全体工作人员也全力以赴，和一线的交通人一样，始终坚守在工作岗位上。在这次交通系统抗击冰雪灾害过程中，中国公路网发挥自身独特的优势，以其广泛的影响和勤奋的工作，在引导交通、发布信息、服务出行、弘扬精神等方面，发挥了不可替代的作用。

在交通行业所有的媒体中，中国公路网最先开设反映交通部门抗击冰雪的栏目-“冰雪阻击”。网站工作人员及时与 “中国公路网站联盟”的30多家单位联系，第一时间获得各地灾害以及保通信息，向部有关部门以及部分省、市、区公路部门提供信息资讯服务，为救灾保通提供及时、准确可靠、全面的情况。

网站编辑人员还及时跟中国公路杂志社在灾区的通联站和通讯员取得联系，确保了信息的时效性和准确性。每天在突出位置，以最快的速度大量报道各地交通部门抗灾保通的情况、典型人物、路况信息以及公众如何应对冰雪恶劣天气等方面的服务信息。

从1月下旬到2月上旬，网站平均每天发送各类路况和救灾信息1200多条，点击量突破410万次，是平时的4倍以上。每天平均接到网民电话和手机短信320多条，询问道路畅通情况，网站为此全天候开通服务热线，及时解答问题。还与人民网、新华网等建立了链接和合作关系，为他们提供了3000多篇稿件和图片。及时反映了交通职工抗灾保通的英雄事迹，得到了公众和社会的广泛赞誉。雪灾期间，中国公路网在我国130万家网站中的流量排名，由2000位迅速串升到900位左右。

为了更好体现服务理念，网站打破常规，把“路况信息”栏目，放在网站最显眼的位置上。为广大旅客出行提供了便捷的服务，受到了公众的好评。中国公路网及网站全体工作人员，在抗灾保畅的过程中，起到了积极的作用。

中国公路网编辑部是一个充满朝气和理想的年轻团队，大多数是近几年毕业的大学生和研究生。他们热爱自己的岗位，以服务交通事业为荣。

耿茁 中国公路网运营总监 以身作则 全力以赴

中国公路网运营总监耿茁，在抗击雪灾的过程中，她以身作则，每天工作长达15个小时以上。她还把大家拧成一股绳，带领大家克服困难，圆满完成这次救灾信息发布和新闻宣传任务。

当每天早上耿茁来办公室时，第一件事情就是将路况信息发布到网上，为出行旅客提供准确及时的服务信息，和编辑任艳梅、魏悦等人策划制作专题，约稿子。她是及时宣传抗灾抢险的公路英雄，她常常会为了一张照片是否合适，是否会有良好的宣传效果和同事们讨论半天。每天大家都下班了，她还留在办公室，工作到很晚才回家。记得有一天晚上，都10点多了，她还在办公室编辑稿件，除了做好份内的事情，她还尽可能抽时间帮助杂志社约稿。

给同事们印象最深的事件是制作抗灾保畅、灾后重建等专题的网页。为了将专题网页做得醒目，她在电脑面前一坐就是老半天，常常忘记喝水，同事们关心地提醒她，她总是说：“哎，等雪灾过了，多喝点。”她就是这样，把自己全身心地投入到了抗灾保畅的战斗中。在这次抗灾保通的过程中，她以身作则，全力以赴，给大家树立了一个好榜样。

刘欣宇 中国公路网系统工程师 坚守岗位 解决问题

中国公路网系统工程师刘欣宇，在雪灾期间，坚守在工作岗位上，为大家提供了必要的技术保证，解决各种技术问题，中国公路网能在雪灾中完成信息发布和新闻宣传任务，其功不可没。

年年都回沈阳过节的系统工程师“公子哥”，今年却留下来了。每天超过四百万的点击量，让他片刻不敢放松。从20号开始，网站的流量突然增大，超过平时的八倍，一条100M的带宽被占用得满满的，高峰有时甚至连中国公路网自己也觉得访问困难。他抓紧时间与机房紧急协调，并同时限制了日常的邮件和FTP的流量，全力保证网站的正常访问。

为了保障网站在大负荷下正常运行，系统工程师刘欣宇患重感冒，每天打点滴上班，还要及时处理网站技术问题和各类风险，保障了网站在大负荷下的运行。那段时间，他每天盯着电脑，因用眼过度，他的眼睛到现在还是红红的，有些浮肿。

但他并不在乎，他说，坚守在自己的岗位，为大家解决问题，是他的职责。

余大鹏 中国公路网网络工程师 放弃休息 深入现场

中国公路网系统工程师余大鹏：人活着，就得做有意义的事情，而在雪灾中，能到现场采访，是他最有意义的事情。”

在雪灾期间，除了做一些编程工作外，还和大家一起采写新闻，为了亲赴现场，他提出申请回家。余大鹏是安徽六安人，家中受灾严重，领导考虑实际情况特批他回家探亲。好不容易回到家中，他还放弃休息，深入现场，每天都从一线发回信息和报道。现在回想起那些日子，他还自豪地说：“能去一线，拍照片和写报道，将是我一辈子都难以忘记的事情。” 余大鹏在回刘安的路途中，还在车上以手机发新闻，将灾情信息及时发给网站工作人员，相机没电了，他就用手机拍，每个镜头对他而言，都是珍贵的。

网站关于抗灾英雄事迹的发布，余大鹏发挥了积极的作用。

高硕 网络编辑 主动加班 添加信息

中国公路网网络编辑高硕，是网站年龄最小的编辑，在抗击雪灾的日子里，她每早上天7点就到单位了，第一时间将各地抗灾保通、路况、交通人英雄事迹传到网上。在加添完信息后，还向通讯员约稿，所有周六周日，她都主动加班，大年三十还坚守在工作岗位，无怨无悔。

雪灾期间，为了让别的编辑有充足的时间做专题或现场采访，她主动跟领导申请周末加班。除了完成自己的工作外，她还主动跟深入现场的余大鹏联系，第一时间把稿子和照片传到网上。

高硕以大局为重，主动加班，不计较各人利益的行为，是值得大家学习的。

魏悦 网络编辑 亲赴一线 获取照片

为了进一步宣传一线公路人，雪灾期间，网络编辑魏悦，亲赴抗灾现场，获取了大量的一手资料。

春节期间，魏悦到安徽合肥抗灾一线收集信息，积极联系当地交通部门，获得了大量的现场照片，搜集了许多交通人抗击雪灾的英雄事迹材料，第一时间传到网上。这些珍贵的图片还被《中国公路》杂志、《中国公路文化》杂志、新华网、人民网转载。对宣传交通行业的抗灾事迹，发挥了积极的作用。

身体单薄的她，到现在大家都不相信她能那么勇敢，但说起抗击雪灾，说起抗战在一线的公路人，魏悦说自己所作是理所应当的。

任艳梅 网络编辑：坚守 是职责和使命

中国公路网编辑任艳梅，在雪灾中负责专题制作，及时发布抗灾现场稿件，每天晚上坚持添加信息，她认为坚守在岗位，是交通人的职责和使命。

雪灾期间，任艳梅负责专题制作，与大家一起选择好的照片，编辑相关交通人英雄事迹，从初一到初三，连续值班三日，没有回家和父母团聚，只是吃简单的便饭。她认为作为新闻工作者，在百年难遇的雪灾中，能参与抗击雪灾，是她最大的骄傲，不在乎团圆不团圆，不在乎那简单的午餐，不在乎那些微不足道的劳累。她深知，她的同事，还有抗战在一线的无数交通人，在抗击雪灾的过程中，他们付出的更多。

她在下班后，还坚持守在电脑旁边，邮箱里只要有新稿件和信息，她就即刻将其修改后传上去。在抗灾保畅的过程中，发挥了积极作用。