西藏自治区主席向巴平措20日在国务院新闻办公室新闻发布会上表示，“十一五”期间，中国将总投资300多亿元，用于全面提升包括干线公路和通往县和乡村的公路的建设水平。

向巴平措在回答记者提问时表示，在中央政府的支持下，西藏在“十一五”期间将加快西藏地区各条公路的建设，其中包括一条通向珠穆朗玛峰的高等级公路。

这一投资将用于三个方面的用途：全面整治五条干线公路，使其80%以上达到“黑色化”(即铺成柏油公路)；使通往县的公路80%达到“黑色化”；使百分之百的乡镇和80%的行政村通公路。

向巴平措说：“这些资金已基本得到落实。”

他说，目前，到珠峰大本营还剩下110公里的沙石路面。这条干道的修建准备采取两种方式，但方案仍未最后确定：把涵洞、桥梁修好，把道路沙石路面加以改善；或者一次性地铺成柏油公路。

“通往珠峰的主要干道在原有基础上通过今明两年就可以全部修成。这条道路的修建将于今年下半年启动。明年8月份之前，无论是什么形势我们都要把这个路搞完。”他说。

数字显示，截至2006年底，西藏全区新增公路里程1932公里，公路通车总里程达44813公里，其中沥青路面3962公里，占全区公路总里程的8.8%，大大改善了西藏公路交通条件。

向巴平措强调，在西藏进行包括修建公路在内的任何建设，都要把环境问题放在第一位。“因为西藏环境很脆弱，破坏后恢复起来难度很大，中央非常重视。我们在前期必须关注的，就是环评要过关。”

在向巴平措看来，西藏的环境不仅是西藏的问题，也关系到整个国家，关系到整个亚太地区的生态。“我们藏族世世代代生活在这片土地上，我们要像保护自己眼睛一样保护这片的生态。”

据介绍，在把三分之一的土地列为保护区之外，西藏还针对整个开发过程进行了功能区划分，明确了哪些地方能够适度开发，哪些地方禁止开发，哪些地方进行保护性开发。

“在这方面我们已经制定了非常明确的规划。同时，中央政府和西藏自治区都采取了相应的很多办法，在生态环境方面投入了很多资金。”他说。

向巴平措说，西藏不要求GDP有多大的快速发展，而是要把“改善人民群众的生产、生活条件作为西藏经济社会发展战略成功与的标准”。

“西藏跟自己比，已经到了一个可以说生活水平大为提高的地位，这都是得益于中央政府的大量投资、关心和全国各个省区对西藏强有力支持的结果。”他说。 (记者 魏武 卫敏丽)