施工现场曾频发事故

早报讯　“楼下8个，我们楼上7个，都死了……”在堤溪沱江大桥工地的民工临时工棚，幸存的民工指着永远失去主人的床铺告诉记者。

这两间工棚13日晚上只有一个人居住，很多人都跑到旁边县委的礼堂过夜，“不是害怕，垮塌也把变压器整着火了，都24个小时了，还没来电。

”

这些来自湖南娄底市和新化县的民工纷纷指责施工方不顾违规，仍要在8月13日完成任务。

据多名民工介绍，垮塌是从1号拱桥开始的，引发其他3个拱桥产生了多米诺骨牌的效应，在极短时间内轰然垮塌。

民工伍东平、张永坚等多人说，他们在桥下干活时，桥上每天都在“下雨”，“雨天更要下，平常的养护他们需要在桥面上洒水。一洒水，水就顺着1米多厚的拱桥缝隙流了下来。”

他们认为这是一个典型的豆腐渣工程，“按理说，石拱桥用的石料应该是统一规格或样式，这样才能减少石材之间的空隙。但他们是怎么干的？直接蹦山采石，不论大小方圆，就往上安。更要命的是水泥和沙子还没搅和匀就朝里灌浆，甚至少放水泥，沙子多的地方肯定就漏水。”

此前，石拱桥就有开裂，包工头只是用水泥将裂缝填堵。

遇难的田姓民工的家人和邻居，以及上述幸存民工在事故后，都将1号拱桥下垂10多厘米的话题提了出来，“5月份，刚整好，那天拱桥突然下垂了，吓得施工人员都跑了”。

马鞍山钢铁公司下属的建筑公司一名王姓工程师，昨天中午带着孩子在垮塌现场警戒线外观察良久后说，这个工程明显水泥使用不合格，“偷工减料、典型的豆腐渣工程。”

据悉，凤大公路是凤凰县两个“湘西州50周年州庆”（9月20日）项目之一，原定州庆前实现路面通车。

《南方都市报》供稿